La Honda CBR 1000 RR versione HRC non presenta grandi variazioni per quanto concerne la struttura di base, la differenza più evidente, ma non l’unica, riguarda la colorazione e gli adesivi dello sponsor della Honda in Moto GP.

Anche i cerchi sono diversi dalla moto di serie, di colore arancio come sulle moto da corsa.




La parte posteriore evidenzia il dettaglio del faro in plastica rossa ai cui lati troviamo ancora una volta la scritta “Repsol”.

Altra differenza riguarda il telaio colo acciaio, e non nero come previsto sulla versione di serie, caratteristica degna di nota è la riproduzione dei punti di saldatura del telaio che danno un bel tocco di realismo.




Ottima la riproduzione del forcellone posteriore da dove intravediamo l’ammortizzatore centrale ed il particolare terminale di scarico.

Contrasti cromatici, colorazione e gli adesivi degli sponsor regalano un fascino particolare a questa moto anche nella riproduzione di Joy City.